PREMIERE ESCALE.

3 jours de mer, direction La Corogne.
Premier jour sous le soleil, petite pêche de maquereaux vite vidés et consommés, la nuit arrive et les quarts se succèdent, chacun trouve sa place à bord.
La deuxième journée s'annonce sous les meilleurs auspice bonne brise, soleil, la vie est belle et le roi n'est pas notre cousin....

Le Pont Aven de Morlaix.Moins une que nous le coupions en deux.

Petite leçon de navigation.

Réfléchissons!!!

Les lignes de pêche sont désespérément muettes.
Dans la soirée une barre nuageuse apparait à l'horizon. Avant la nuit nous prenons un ris dans la gv, bien nous en a prit le temps se gâte,et comme disait Deniau : Au début les emmerdements s'accumulent, puis ensuite ilsl se multiplient.
Rupture de la drisse de gennaker, en suivant rupture des lazy jack babord, puis en voulant rouler le génois les écoutes s'emmèlent, nous lâchons tout au vent et nous enroulons.
Le vent monte à 30 noeuds, décision d'affaler la gv, erreur de manipulation, Luc choque la balancine et se prend la bôme sur le crâne, heureusement sans gravité, et pour terminer le bag se déchire.
Dans une nuit, illuminée par les éclairs d'un orage humide.Tout cela au petit matin du 6 aôut, quels cadeaux d'anniversaire pour Luc.
Nous persistons dans le mauvais temps jusqu'à midi.
Troisième jour essais pour réparer l'électricité qui est débitée par les moteurs.La solution parait venir du remplacement de 2 batteries moteur.
Nous attendrons LA COROGNE pour être sûr de la provenance de la panne.
Mais à la voile on ne fait pas toujours ce que l'on veut et devant le gros temps la sagesse doit l'emporter.
Direction Gijon abris sur pour reposer l' équipage et réaliser "quelques réparations" indispensables à la bonne marche du navire.
A l'arrivé Jacques pour fêter ça tombe à l'eau tout habillé en amarrant Maévasion,

Tout mouillé!!!!!

et le lendemain matin propre comme un sous neuf, il se prend la "gamelle" du siècle sur la descente menant au catway.
Ouf!!!!!